Kriteria pemilihan stroller dengan penyerapan kejutan

Apabila memilih pengangkutan bayi, adalah penting untuk memberi perhatian kepada susut nilai. Ini (pada pandangan pertama bukan yang paling penting) saat ini serius memberi kesan kepada keselesaan dan perasaan anak. Sistem susut nilai boleh menjadi beberapa jenis, di samping itu, penunjuknya dipengaruhi oleh faktor lain, seperti saiz roda. Untuk memilih kereta dorong dengan bantalan yang baik, anda harus membiasakan diri dengan ciri-cirinya dengan lebih terperinci.

Penyerap kejutan adalah mekanisme yang bertanggungjawab untuk pergerakan yang selesa dalam kenderaan beroda (khususnya, kereta bayi).

Tugas utamanya adalah untuk menyerap getaran. Mereka boleh membuat apa-apa penyelewengan jalan, mendorong ke bahagian bawah kerangka stroller atau perlanggaran roda dengan pelbagai objek, seperti sekatan atau langkah-langkah.

Intipati kerja penyerap kejutan adalah sama dengan prinsip operasi kaki manusia, yang, di bawah pelbagai penyelewengan (tentu saja, sehingga tahap tertentu) mengekalkan kedudukan menegak badan akibat perbezaan fleksi sendi. Juga, penyerap kejutan salah satu roda, bertemu dengan keadaan tidak seimbang, membolehkan roda meningkat dengan lancar, tanpa memindahkan semua daya tolak ke badan kereta dorong itu.

Perbezaan utama terletak pada kedudukan penyelewengan: permukaan yang, yang dirasakan agak rata dengan kaki, apabila bergerak pada kenderaan beroda akan jauh dari itu. Dalam hal ini, penyerap kejutan adalah lebih halus dan lebih sensitif, mereka berfungsi untuk menyerap sepenuhnya walaupun penyelewengan kecil, tetapi mereka tidak membenarkan untuk mengatasi kecacatan penting seperti jalan kaki seperti kaki.

Memeriksa kereta dorong untuk susut nilai terdiri daripada beberapa peringkat.

• Pertama, anda perlu menggoncang kerusi roda dari sisi ke sisi, dan juga menolaknya dari sisi yang berbeza, sementara buaian harus bergerak relatif terhadap casis dengan lancar dan tanpa menggunakan kekerasan. Jika anjakan memerlukan tekanan, penyerap kejutan terlalu ketat.
• Menaiki kereta dorong oleh pemegang menunjukkan kualiti penyerap kejutan belakang.
• Susut nilai roda depan lebih penting daripada susutan roda belakang (terutamanya dalam kenderaan roda tiga).

Terdapat beberapa sistem redaman roda yang berlainan. Setiap spesies mempunyai ciri-ciri tertentu.

• Penggantungan spring mudah. Penyerap kejutan memotong terus ke rak roda dan berfungsi sebagai pemampas langsung untuk getaran. Digunakan secara meluas dalam transformer. Parameter susut nilai bergantung kepada saiz dan bahan pengeluaran musim bunga, reka bentuk keseluruhan kereta dorong itu.

• Susut nilai pada tali pinggang. Ia mempunyai kelembutan terbesar: buaian boleh berayun ke arah yang berbeza (kedua-dua di sepanjang dan sebagainya). Kerana ciri ini sesuai untuk bayi goyang. Diagihkan di kerusi roda, buaian dan transformer.

• Mata air atau susut nilai yang sukar di mata air. Sistem spring menggunakan mata air, tetapi tekanan tidak ditularkan dalam garis lurus (seperti dalam sistem musim semi yang mudah), tetapi dengan sedikit anjakan roda dan lajur sokongan dari satu paksi.Ini membolehkan anda untuk mengurangkan kejutan dan gumpalan dengan ketara. Kereta-kereta ini jauh lebih mudah diangkut daripada analog di mata air dan lebih mudah untuk digunakan dan juga miring dari sisi ke sisi.

• Susut nilai pendulum atau tuil. Untuk bekerja dengan menggunakan mata air yang mempunyai beberapa "sendi" yang memberikan pampasan yang sengit daripada kejutan dan benjolan. Selalunya digunakan dalam kereta api kerana saiznya yang kecil, ia juga digunakan sebagai penyerap kejutan belakang dalam model modular.

• Sistem moden yang kompleks. Mereka mungkin terdiri daripada beberapa komponen mekanikal, kejutan redaman berturut-turut dan menyerapnya hampir sepenuhnya. Sistem sedemikian susut nilai pelbagai membolehkan anda menyesuaikan penggantungan bergantung pada ciri-ciri kawasan di mana jalan berjalan. Sebagai contoh, kereta dorong HartanVip 2 mempunyai tahap pelarasan, manakala Cameroon Bugaboo sudah mempunyai 4 peringkat; Peg-Perego GT3 dengan 3 tahap susut nilai boleh dibezakan dari tricycles.

Perlu mengambil kira beberapa ciri.

• Saiz roda Dengan peningkatan mereka, susut nilai dan kemungkinan kereta dorong untuk mengatasi halangan akan bertambah baik.

• Struktur roda. Roda tiub kembung adalah pilihan paling selesa dengan penyerapan kejutan kuat. Juga menjejaskan tahap roda mengepam: semakin tinggi tekanan di dalam ruang, semakin lemah susutan.

• Kereta bayi kesesakan Hingga ke tahap tertentu, beban kerja dalam perkadaran langsung meningkatkan susut nilai, tetapi seterusnya memberi kesan negatif. Tahap ini boleh ditentukan dari ciri-ciri sistem penyerap kejutan kereta dorong: semakin sukar, beban yang semakin meningkat akan bertindak positif. Penyerap kejutan lembut memberikan penyerapan kejutan yang sangat baik hanya untuk kerusi roda yang ringan.
• Massa kereta dorong. Dengan kenaikan itu, inersia kenaikan kereta dorong itu bertambah berbanding dengan tahap susut nilai. Semakin besarnya kereta dorong itu, lebih baik ia menyerap.

Apabila memilih pengangkutan bayi, terdapat banyak faktor yang harus dipertimbangkan: sebagai contoh, pengilang terbukti dengan reputasi yang baik, serta penarafan jenama. Secara umum, terdapat banyak model di pasaran yang telah menerima sebilangan besar ulasan positif.

Kereta dorong sejagat yang sangat popular untuk berjalan dicirikan oleh bahagian-bahagian yang berkualiti dan harga yang berpatutan. Ia mudah diangkut dengan pengangkutan awam, disimpan dan disimpan di dalam kereta, anda juga boleh membawa bersama anda untuk berehat di laut. Kereta dorong itu dilaksanakan dengan konfigurasi minimum, tetapi aksesori tambahan boleh dibeli. Reka bentuk produk menonjolkan kesederhanaan, bingkai kukuh, mekanisme kerja dipercayai.

Manfaat Peg-Perego Pilko Mini juga termasuk:

• kestabilan yang baik, walaupun dengan beban di satu sisi sahaja;
• mekanisme lipat adalah jelas dan mudah dikendalikan;
• Semua upholsteri dibuang untuk dibasuh.

Tetapi terdapat kelemahan:

• sukar untuk membawa kereta dorong dengan satu tangan;
• bakul tidak selesa;
• hud kecil;
• tidak ada poket untuk perkara kecil.

Kos Peggo Perego Pilko Mini adalah sekitar 11,500 rubel.

Kereta dorong besar untuk berjalan-jalan musim sejuk. Ia dilengkapi dengan empat roda ruang besar, redaman musim bunga, bingkai yang kuat, hud besar yang mencapai bumper, dan tanjung pada kaki. Bahagian atas kereta dorong dipotong dengan kain kalis air. Tempat duduk yang besar membolehkan kanak-kanak itu bebas masuk walaupun di musim sejuk. Patensi kerana roda besar sangat baik: salji, lubang dan drift tidak menjadi masalah. Tempat duduk boleh berputar 180 derajat.

Juga kepada ciri-ciri positif termasuk:

• pergerakan yang baik dengan pegas rak dan roda getah;
• pemegang boleh disesuaikan dengan ketinggian.

Kelemahan termasuk:

• bumper terlalu rendah;
• dimensi besar kereta dorong akan menduduki hampir keseluruhan batang di dalam kereta.

Kos Vikalex Lazzara adalah 18,500 rubel.

Kereta dorong itu mempunyai roda kembung yang besar, yang menentukan daya tampungnya yang tinggi dan membolehkan anda berjalan dengan anak anda tanpa kehilangan keselesaan (walaupun di atas medan kasar). Bakulnya tinggi, yang menyumbang kepada jalan raya tanpa menangkap semak dan halangan lain. Juga diperhatikan adalah kualiti bahan fabrik, kapasiti besar dan bingkai yang tahan lama.

Ciri-ciri positif lain termasuk:

• perlindungan yang baik terhadap pemendakan;
• ketangkasan tinggi dan kursus yang tenang;
• tempat duduk yang luas;
• pelarasan mudah ketinggian pemegang;
• keserasian penuh dengan kerusi kereta;
• Pelapik boleh tanggal dan boleh dipadamkan dalam mesin taip.

Kelemahan model ini termasuk hakikat bahawa disebabkan oleh dimensi yang agak besar, ia adalah sukar untuk memanjat ke tepi dengan kerusi kereta. Britax B-Motion kos 21 995 rubel.

Bagaimana untuk memilih kereta dorong dengan penyerapan kejutan, lihat video berikut.